2010年10月19日火曜日

納車整備 その4

以前御紹介した販売車輌 初期型SRの納車整備の続きです


今回はエンジン廻りの整備です
これはエアクリーナーエレメントの交換です
この車両は1982年式になるのでスポンジもボロボロでした



勿論新品に交換です


新品パーツを組むと気分もいいですね^^


これはエンジンオイルエレメントです
当店の納車整備ではこの様な消耗品は全て交換です

ガソリンコック廻りも交換です
ダイヤフラムをバラすとassy交換になる場合も有るので
機能上問題なければバラしません



こちらはタペットクリアランスの調整蓋のガスケット
これも交換

カムチェーンテンショナーなど
エンジン廻りのクリアランスもしっかり調整致します


ほぼ完成した1982年式限定車SR400です
先ほどエンジン始動させましたが調子いいです^^
初期型はエンジン始動時には少しコツが要りますが
初期型のVMキャブらしいエンジンの吹け上がりで
SRで旧車のフィーリングを体感出来ます


他店では殆どここまでの納車整備はしておりません
その1 その2 その3

なぜなら赤字になるからです(笑)


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わたくしは御客様に長く安心して乗って欲しいし
長距離も不安無く走って欲しいと考えております

付け加えるのなら後々の整備費用を負担するのは御客様 御本人です
整備内容にもよりますが重整備になると
高額な費用になることも勿論有ります

それを未然に防げるので有れば
それに越したことは無いと思います

わたくしは御客様の旅の土産話を聞いて一緒に笑ったり一緒に考えたり
何より沢山の御客様と長い間 快調に走ってる環境ほど
素晴らしい環境は無いと思っております

単純にバイクの基本スペックを理解し楽しんで欲しいと思うからです
勿論 走り込んで追求し改良するカスタムもよし
価値観は人それぞれですが 少しくらい走り難くても
ラインが綺麗なカスタムバイクを楽しんでも良いと思っています


長くなりましたがそれが当店の理念です




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Mobile
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E-mail
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