Tさん SR400 カフェ

YAMAHA SR400 Cafe Racer

Dunlop TT100GP

MAGURA Separate Handle

 Peyton Place Half Cowl Modifi

 E/G STD
  Narrow Tank

 CABTON Muffler

Back Step

 Semi Double Seat 

TX650 Taillight

 All Paint

etc‥

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Tさん SR400カフェ 外装組付け

外装組付け
マフラー修理

エンジン廻り整備

キャブレターセッティング他

完了

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Tさん SR400カフェ 外装

板金
塗装
タンク内コーティング

完了

※タンクなどの板金は出来る限り形成し
クラックが入りにくいハンダで埋めてます

で 最後に薄〜くパテを盛って仕上げますので超寿命
タンク内部は安心のWAKO'S

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タンク×3 錆び取り

Kさんトライアンフ

販売車輌 初期型SR400限定車

TさんSR400カフェ

完了

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Tさん SR400カフェ R廻り

シート交換

改良アルミ バックステップ交換

TX650テールランプ加工 交換etc
完了

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Tさん SR400カフェ 続F廻り

ロケットカウル加工

初期型ナロータンクに変更

初期型黒パネルメーターに変更
ワンオフメーターブラケット製作
完了

※メーターをカウルステー側に付ける事により
ハンドル稼動域を大きく確保出来るのと同時に
ハンドリングを軽くし操作性を向上させました

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Tさん SR400カフェ F廻り

カウルステー取り付け

グリップ交換
ハンドルストッパー組付け
 ハンドルセットup

完了

持ち込みロケットカウル仮組•加工中

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TさんSR400

ステムベアリング整備

フォークシール交換(オイル粘度up)

MAGURAセパレートハンドル交換

完了

※SRはステムベアリングが弱点です！！

SRに限らずセンタースタンド掛けてフロント浮かせて

ハンドルを左右に ゆっく〜り切ってみて

少しでも「コリっ」と感触があった場合

素早い対処が愛車の致命傷を避けます

ベアリングが破損した場合は
パーツ代+レース交換作業が追加になり

トータル￥14000前後up致しますし
走行中ふらつきの原因にもなります
（慣れでハンドル取られてるの気づかないケースもあります）
判断しにくい場所でもあるので
心配な方はお気軽に御相談ください

H.P

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