Iさん SR400カフェ

Dunlop TT100GP

MAGURA Separate Handle

 Peyton Place Half Cowl

NISSIN Master Cylinder

 E/G STD
 Oil Cooler

KEIHIN CR38φ
OVER  Muffler

 Back Step
 OHLINS
 MOTOCO Single Seat Chop
 LUCAS Replica Taillight
 etc‥

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I さん SR400カフェ F廻り

只今カフェがプチブームです
コチラはややスペック高めで製作

メーターブラケット製作
 カウルブラケット取り付け
ロケットカウル取り付け
ハンドルセットup
 ヘッドライト交換
オイル交換
配線処理
完了

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Tさん SR400 カフェ

YAMAHA SR400 Cafe Racer

Dunlop TT100GP

MAGURA Separate Handle

 Peyton Place Half Cowl Modifi

 E/G STD
  Narrow Tank

 CABTON Muffler

Back Step

 Semi Double Seat 

TX650 Taillight

 All Paint

etc‥

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Tさん SR400カフェ 外装組付け

外装組付け
マフラー修理

エンジン廻り整備

キャブレターセッティング他

完了

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Tさん SR400カフェ 外装

板金
塗装
タンク内コーティング

完了

※タンクなどの板金は出来る限り形成し
クラックが入りにくいハンダで埋めてます

で 最後に薄〜くパテを盛って仕上げますので超寿命
タンク内部は安心のWAKO'S

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続 K君 SR400 トラッカー

マフラー修理

破損S/J抜き

キャブレター洗浄

キャブレターセッティング

テールランプ修理他

完了

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らーめんらん

当店のお客さんでもあり昔からの友人が

最近 居酒屋のオーナーになったということなので

裏メニューのらーめんを食べに行ってきました

忙しいトコありがとねー！！

お世辞抜きに旨かったよ！！

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お知らせ

今年の営業は12／27日（金）までとします

2014年は1／4（土）から営業開始しますので

宜しくお願いします！

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K君 SR400 トラッカー

オイル漏れ修理

タペットアジャスター軽量化 調整
カムチェーン調整 

完了

※他店で購入•カスタムされた車輌でも
車種問わずキッチリ快適に走る様
整備・カスタム致します

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ワゴニアさん SR400 トラッカー

ハブベアリング

ブレーキシュー

メーターギア交換etc‥

完了

コチラは最近１日約200km走破している
ワゴニアさんのSR400

週5で1000km １ヶ月で約4600km‥

 ここまで毎日走ると 人車一体 の域です

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T君 SR400

タペット調整

プラグ交換

完了

※納車してから2年半で約32000㎞ 経過
当店No1の走行距離ですw

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Oさん SR400 35th Anniversary

upハンドル交換

ワイヤー×5交換

完了

35年の歴史を感じる静かさです！

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Sさん エストレア

タイヤ交換

チェーン交換etc

完了

※ドライブチェーンの交換目安は

リアスプロケットのところ（１番後ろ）のチェーンを

指で少し引っ張れたら そろそろ交換時期です 

(カチャカチャ音が出てきたら交換をお勧めします)

尚 こまめなメンテナンスを心がけると

チェーン＆スプロケの寿命が伸びます！

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夜走り

色々楽しい夜になりました

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CUSTOM Burning誌

11/24発売のCUSTOM Burning誌に

当店で製作させて戴いたTX650 Chopperを

掲載して戴きました

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タンク×3 錆び取り

Kさんトライアンフ

販売車輌 初期型SR400限定車

TさんSR400カフェ

完了

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Tさん SR400カフェ R廻り

シート交換

改良アルミ バックステップ交換

TX650テールランプ加工 交換etc
完了

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Tさん SR400カフェ 続F廻り

ロケットカウル加工

初期型ナロータンクに変更

初期型黒パネルメーターに変更
ワンオフメーターブラケット製作
完了

※メーターをカウルステー側に付ける事により
ハンドル稼動域を大きく確保出来るのと同時に
ハンドリングを軽くし操作性を向上させました

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Tさん SR400カフェ F廻り

カウルステー取り付け

グリップ交換
ハンドルストッパー組付け
 ハンドルセットup

完了

持ち込みロケットカウル仮組•加工中

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TさんSR400

ステムベアリング整備

フォークシール交換(オイル粘度up)

MAGURAセパレートハンドル交換

完了

※SRはステムベアリングが弱点です！！

SRに限らずセンタースタンド掛けてフロント浮かせて

ハンドルを左右に ゆっく〜り切ってみて

少しでも「コリっ」と感触があった場合

素早い対処が愛車の致命傷を避けます

ベアリングが破損した場合は
パーツ代+レース交換作業が追加になり

トータル￥14000前後up致しますし
走行中ふらつきの原因にもなります
（慣れでハンドル取られてるの気づかないケースもあります）
判断しにくい場所でもあるので
心配な方はお気軽に御相談ください

H.P

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